Infiniti QX70 — замена штатных линз на биксеноновые модули Hella 3R с абсолютным сохранением всех функций адаптивного механизма
Посмотреть цены
Фары Infiniti QX70 являются прекрасной демонстрацией того, почему есть смысл менять заводские линзы на более качественные — прирост света огромен, при том, что штатные модули даже не выгорели!
Разобрав фары, достаем биксеноновые линзы KOITO вместе с адаптивным механизмом.
Именно в самой конструкции и заключается вся головная боль замены линз на автомобилях Infiniti — штатный модуль сразу оснащен креплениями к штатному кронштейну, который по сути и является адаптивным механизмом. Проще говоря, если взять и поменять модули, адаптив работать не будет, да и новый модуль попросту невозможно установить на штатный кронштейн без соответствующих креплений.
Переходных рамок для замены модулей на QX70 у нас пока нет, но мы уже начали их разрабатывать, о чем вывесили пост в нашем Instagram'e, так что в дальнейшем будем щелкать их как орешки, а пока же, вот наш метод:)
Суть метода такова: штатный модуль преобразовываем в переходную рамку, грубую на вид, но главное — функциональную! Оставляем все необходимые крепления и отверстия, а отражатель с линзой удаляем.
В итоге у нас получается отличная переходная рамка для биксеноновых модулей Hella 3R, которые легко заткнут за пояс штатную оптику!
Конструкцию проверяем на самом механизме. Вроде все ОК!
Далее проверяем на самом авто и регулировку и работоспособность адаптива. Все работает, ура! Можно собирать!
Линзы доукомплектовываем ксеноновыми лампами D2S OSRAM Night Breaker Unlimited Xenarc
Далее мы отполировали стекла изнутри и снаружи, в габаритах заменили лампы на High Performance Lights Micron T10, а в туманки поставили светодиодные лампы GNX LED 4000Lm Philips Luxeon ZES.
А вот так выглядит разница между штатными невыгоревшими модулями KOITO и нашими линзами Hella 3R. Кто тут говорил, что у фиников с завода хороший свет?;)
-
Все комплектующие вы можете приобрести на нашем сайте для последующей самостоятельной установки.
Разобрав фары, достаем биксеноновые линзы KOITO вместе с адаптивным механизмом.
Именно в самой конструкции и заключается вся головная боль замены линз на автомобилях Infiniti — штатный модуль сразу оснащен креплениями к штатному кронштейну, который по сути и является адаптивным механизмом. Проще говоря, если взять и поменять модули, адаптив работать не будет, да и новый модуль попросту невозможно установить на штатный кронштейн без соответствующих креплений.
Переходных рамок для замены модулей на QX70 у нас пока нет, но мы уже начали их разрабатывать, о чем вывесили пост в нашем Instagram'e, так что в дальнейшем будем щелкать их как орешки, а пока же, вот наш метод:)
Суть метода такова: штатный модуль преобразовываем в переходную рамку, грубую на вид, но главное — функциональную! Оставляем все необходимые крепления и отверстия, а отражатель с линзой удаляем.
В итоге у нас получается отличная переходная рамка для биксеноновых модулей Hella 3R, которые легко заткнут за пояс штатную оптику!
Конструкцию проверяем на самом механизме. Вроде все ОК!
Далее проверяем на самом авто и регулировку и работоспособность адаптива. Все работает, ура! Можно собирать!
Линзы доукомплектовываем ксеноновыми лампами D2S OSRAM Night Breaker Unlimited Xenarc
Далее мы отполировали стекла изнутри и снаружи, в габаритах заменили лампы на High Performance Lights Micron T10, а в туманки поставили светодиодные лампы GNX LED 4000Lm Philips Luxeon ZES.
А вот так выглядит разница между штатными невыгоревшими модулями KOITO и нашими линзами Hella 3R. Кто тут говорил, что у фиников с завода хороший свет?;)
-
Все комплектующие вы можете приобрести на нашем сайте для последующей самостоятельной установки.
В работе мы применяли товары:
Биксеноновая линза GNX Hella 3R Clear Vision
Биксеноновая линза (модуль) Hella 3R (улучшенная копия Hella 3). Билинза Hella 3R. Оригинальная продукция ГАЛОГЕНУ НЕТ с гарантией 5 лет. четкая свето-теневая граница вежливая зона в области глаз встречных водителей гарантия 5 лет
