——Ford Explorer IV — врезка светодиодных BiLED модулей GNX Professional Series 3.0, покраска фар в черный мат, шлифовка и бронирование стекол, установка ПТФ MTF
|
Задать вопрос
|
Посмотреть цены
Написать сообщение
|
Этот Explorer неплохо замаскировался, но боимся что яркий свет новых модулей выдаст разведчика с головой!;)
Первоначальный вид фар заставляет желать лучшего. На стекла был нанесен тонировочный лак посредственного качества, который по итогу въелся в стекла и их пришлось шлифовать, чтобы вернуть им былые блеск и прозрачность!
В отражатели мы установили светодиодные модули GNX Professional Series 3.0, которые очень хорошо себя зарекомендовали и сточки зрения яркости, и с точки зрения качества.
Всю внутрянку решено было покрасить в черный мат, но перед этим надобно снять с масок хромовое покрытие. На 4 фото — маски, как раз во время этого процесса.
Когда с внутренними работами закончили - приступили к шлифовке стекол. Это один из самых длительных, монотонных и муторных процессов в ретрофите фар, но результат всегда это оправдывает! Слева фара после шлифовки, справа — до (6 фото)!
Заключительным этапом забронировали стекла полиуретановой пленкой. Это обязательное условие для стекол, которым потребовалась шлифовка. Такая пленка прекрасно защищает фары и сохранит результат на годы вперед!
Чуть не забыли упомянуть про новые светодиодные ПТФ MTF (FL25W)!
Такие фары у нас получились!
Первоначальный вид фар заставляет желать лучшего. На стекла был нанесен тонировочный лак посредственного качества, который по итогу въелся в стекла и их пришлось шлифовать, чтобы вернуть им былые блеск и прозрачность!
В отражатели мы установили светодиодные модули GNX Professional Series 3.0, которые очень хорошо себя зарекомендовали и сточки зрения яркости, и с точки зрения качества.
Всю внутрянку решено было покрасить в черный мат, но перед этим надобно снять с масок хромовое покрытие. На 4 фото — маски, как раз во время этого процесса.
Когда с внутренними работами закончили - приступили к шлифовке стекол. Это один из самых длительных, монотонных и муторных процессов в ретрофите фар, но результат всегда это оправдывает! Слева фара после шлифовки, справа — до (6 фото)!
Заключительным этапом забронировали стекла полиуретановой пленкой. Это обязательное условие для стекол, которым потребовалась шлифовка. Такая пленка прекрасно защищает фары и сохранит результат на годы вперед!
Чуть не забыли упомянуть про новые светодиодные ПТФ MTF (FL25W)!
Такие фары у нас получились!
|
Задать вопрос
|
Посмотреть цены
Написать сообщение
|
- Acura 2
- Alfa Romeo 3
- Audi 69
- Bentley 6
- BMW 113
- BRP 3
- Cadillac 15
- Chevrolet 38
- Chrysler 5
- Citroen 4
- Daewoo 1
- Daf 1
- Dodge 28
- Ferrari 1
- Ford 69
- Honda 41
- Hummer 4
- Hyundai 50
- Infiniti 49
- Jaguar 10
- Jeep 15
- Kia 50
- Lamborghini 1
- Land Rover 48
- Lexus 41
- Lifan 1
- Lincoln 2
- Lotus 1
- Maserati 1
- Maybach 1
- Mazda 54
- Mercedes-Benz 112
- MG 1
- Mini 5
- Mitsubishi 41
-
Nissan
83
- 350Z (2003 - 2008 г. в.)
- Almera II N16 (2000 - 2006 г. в.)
- Juke (2010 - н. в.)
- Maxima (1981 - н. в.)
- Murano Z50 (2002 - 2009 г. в.)
- Murano II Z51 (2009 - н. в.)
- Navara (1997 - н. в.)
- Note (2005 - н. в.)
- Pathfinder III (2004 - 2010 г. в.)
- Pathfinder IV (2014 - н. в.)
- Patrol V Y61 (2003 - 2010 н. в.)
- Patrol VI Y62 (2010 - н. в.)
- Primera II P12 (2001 - 2007 г. в.)
- Qashqai (2006 - н.в.)
- Quest (1992 - н. в.)
- Teana J33
- Teana II (2008 - н. в.)
- X-Trail T30 (2001 - 2007 г. в.)
- X-Trail T31 (2007 - 2013 г. в.)
- X-Trail T32 (2014 - н. в.)
- Opel 14
- Peugeot 6
- Porsche 19
- Renault 5
- Rolls-Royce 1
- Saab 7
- Seat 3
- Skoda 16
- Smart 3
- Ssang Yong 6
- Subaru 48
- Suzuki 5
- Tesla 2
- Toyota 170
- Volkswagen 62
- Volvo 27
- Voyah 1
- Yamaha 4
- Lada 4
- УАЗ 2