Задать вопрос
|
Посмотреть цены
Написать сообщение
|
Штатные адаптивные линзы ZKW автомобиля BMW F01 пришли в негодность, надо что-то делать, и желательно так, чтобы не просто вернуть былую яркость, но и приумножить!
Мы встретили достаточно трудностей с заменой линз на этом авто. Первая из них — неразборные фары. Очень долго и кропотливо, с периодическим закладыванием в печь, мы отделяем стекло от корпуса, используя специальные ножи. Преодолев это, начинаем работать с внутрянкой.
Тут штука такая, адаптив на этом авто работает не за счет механизма, подключенного к линзе, а за счет того, что сама линза и есть этот механизм. Так что свет в фары вернется и возрастет, а вот об адаптиве придется забыть.
Переходных рамок для замены модулей не существует, поэтому, с использованием специального шаблона, мы дорабатываем штатные рамки, увеличивая отверстия для новых биксеноновых модулей Hella 3R и создавая отверстия для крепежа. Опять же, работа кропотливая и деликатная, самое опасное — снижение жесткости рамки или её банальная поломка.
Но мы с этим справляемся и уже примеряем их на авто. Убедившись в том, что все установлено как надо, горизонт не завален, мы ставим новые ксеноновые лампы D1S Philips S1 X-treme Vision +150% и собираем фары на новый герметик, так что отныне они разборные!
Регулируем, полируем и готово! Идеальный свет, как и заказывали!
В результате замены модулей вы получаете:
— улучшение качества света, увеличивается комфортная скорость движения;
— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные.
Мы встретили достаточно трудностей с заменой линз на этом авто. Первая из них — неразборные фары. Очень долго и кропотливо, с периодическим закладыванием в печь, мы отделяем стекло от корпуса, используя специальные ножи. Преодолев это, начинаем работать с внутрянкой.
Тут штука такая, адаптив на этом авто работает не за счет механизма, подключенного к линзе, а за счет того, что сама линза и есть этот механизм. Так что свет в фары вернется и возрастет, а вот об адаптиве придется забыть.
Переходных рамок для замены модулей не существует, поэтому, с использованием специального шаблона, мы дорабатываем штатные рамки, увеличивая отверстия для новых биксеноновых модулей Hella 3R и создавая отверстия для крепежа. Опять же, работа кропотливая и деликатная, самое опасное — снижение жесткости рамки или её банальная поломка.
Но мы с этим справляемся и уже примеряем их на авто. Убедившись в том, что все установлено как надо, горизонт не завален, мы ставим новые ксеноновые лампы D1S Philips S1 X-treme Vision +150% и собираем фары на новый герметик, так что отныне они разборные!
Регулируем, полируем и готово! Идеальный свет, как и заказывали!
В результате замены модулей вы получаете:
— улучшение качества света, увеличивается комфортная скорость движения;
— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные.
Задать вопрос
|
Посмотреть цены
Написать сообщение
|
- Acura 2
- Alfa Romeo 3
- Audi 72
- Bentley 6
- BMW 120
- BRP 3
- Cadillac 15
- Chevrolet 41
- Chrysler 5
- Citroen 4
- Daewoo 1
- Daf 1
- Dodge 28
- Ferrari 1
- Fiat 1
- Ford 71
- Honda 42
- Hummer 4
- Hyundai 53
- Infiniti 52
- Jaguar 10
- Jeep 16
- Kia 52
- Lamborghini 1
- Land Rover 49
- Lexus 42
- Lifan 1
- Lincoln 2
- Lotus 1
- Maserati 1
- Maybach 1
- Mazda 56
- Mercedes-Benz 115
- MG 1
- Mini 5
- Mitsubishi 44
- Nissan 88
- Opel 14
- Peugeot 6
- Porsche 19
- Renault 5
- Rolls-Royce 1
- Saab 8
- Seat 3
- Skoda 16
- Smart 3
- Ssang Yong 6
- Subaru 49
- Suzuki 7
- Tesla 2
- Toyota 172
- Volkswagen 62
- Volvo 26
- Voyah 1
- Yamaha 5
- Lada 4
- УАЗ 2