——Toyota Will Cypha — замена модулей на Koito 1.0, шлифовка стекол фар, бронирование полиуретановой пленкой SunTek PPF, установка светодиодной системы HPL Crossfire
|
Задать вопрос
|
Посмотреть цены
Написать сообщение
|
Will Cypha — довольно странный автомобиль, выглядящий, словно нереализованный концепт автомобиля будущего для фильма 80-х годов. Такие фары мы будем делать впервые, а это всегда интересно!
Собственно, основой приезда к нам послужили две проблемы: выгоревшие модули ближнего света и серьезно замутненные и запескоструенные стекла. За ближний свет в фарах отвечает модуль Koito, у нас в наличии как раз такие имеются, так что было решено заменить их на аналогичные Koito 1.0 с отличными ксеноновыми лампами D2S Osram Xenarc Original.
Далее приступаем к шлифовке, а это сразу 4 стекла т.к. каждая из фар по сути состоит из двух секций. Шлифовка сняла все царапины, мелкие и глубокие, и убрала муть, стекла вновь стали прозрачными, словно с завода. Правда вместе с тем, что доставляло негатив, был снят и защитный слой лака, уберегающий стекла от пожелтения и мелких повреждений, поэтому их необходимо забронировать.
Мы забронировали фары полиуретановой пленкой SunTek PPF, которая очень тонкая, что делает швы практически не заметными, она не желтеет со временем, но что более важно, её поверхность восстанавливается от образующихся царапин под воздействием тепла, будь то нагрев фары или жар от солнца.
Также фары заполучили светодиодную систему High Performance Lights Crossfire. Данная система работает в режимах ходовых огней, габаритов, сигналов поворота и дальнего света. Сверхяркие светодиодные лампы данной системы проработают более 30000 часов или 500000 км пробега.
На этом ретрофит можно считать завершенным и успешным, свет вновь светит ярко, а стекла выглядят, словно новые!
В результате замены модулей вы получаете:
— улучшение качества света, увеличивается комфортная скорость движения;
— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные.
Комплектующие, используемые в данной работе, вы можете приобрести на нашем сайте для последующей самостоятельной установки.
Собственно, основой приезда к нам послужили две проблемы: выгоревшие модули ближнего света и серьезно замутненные и запескоструенные стекла. За ближний свет в фарах отвечает модуль Koito, у нас в наличии как раз такие имеются, так что было решено заменить их на аналогичные Koito 1.0 с отличными ксеноновыми лампами D2S Osram Xenarc Original.
Далее приступаем к шлифовке, а это сразу 4 стекла т.к. каждая из фар по сути состоит из двух секций. Шлифовка сняла все царапины, мелкие и глубокие, и убрала муть, стекла вновь стали прозрачными, словно с завода. Правда вместе с тем, что доставляло негатив, был снят и защитный слой лака, уберегающий стекла от пожелтения и мелких повреждений, поэтому их необходимо забронировать.
Мы забронировали фары полиуретановой пленкой SunTek PPF, которая очень тонкая, что делает швы практически не заметными, она не желтеет со временем, но что более важно, её поверхность восстанавливается от образующихся царапин под воздействием тепла, будь то нагрев фары или жар от солнца.
Также фары заполучили светодиодную систему High Performance Lights Crossfire. Данная система работает в режимах ходовых огней, габаритов, сигналов поворота и дальнего света. Сверхяркие светодиодные лампы данной системы проработают более 30000 часов или 500000 км пробега.
На этом ретрофит можно считать завершенным и успешным, свет вновь светит ярко, а стекла выглядят, словно новые!
В результате замены модулей вы получаете:
— улучшение качества света, увеличивается комфортная скорость движения;
— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные.
Комплектующие, используемые в данной работе, вы можете приобрести на нашем сайте для последующей самостоятельной установки.
|
Задать вопрос
|
Посмотреть цены
Написать сообщение
|
- Acura 2
- Alfa Romeo 3
- Audi 69
- Bentley 6
- BMW 113
- BRP 3
- Cadillac 15
- Chevrolet 38
- Chrysler 5
- Citroen 4
- Daewoo 1
- Daf 1
- Dodge 28
- Ferrari 1
- Ford 69
- Honda 41
- Hummer 4
- Hyundai 50
- Infiniti 49
- Jaguar 10
- Jeep 15
- Kia 50
- Lamborghini 1
- Land Rover 48
- Lexus 41
- Lifan 1
- Lincoln 2
- Lotus 1
- Maserati 1
- Maybach 1
- Mazda 54
- Mercedes-Benz 112
- MG 1
- Mini 5
- Mitsubishi 41
-
Nissan
83
- 350Z (2003 - 2008 г. в.)
- Almera II N16 (2000 - 2006 г. в.)
- Juke (2010 - н. в.)
- Maxima (1981 - н. в.)
- Murano Z50 (2002 - 2009 г. в.)
- Murano II Z51 (2009 - н. в.)
- Navara (1997 - н. в.)
- Note (2005 - н. в.)
- Pathfinder III (2004 - 2010 г. в.)
- Pathfinder IV (2014 - н. в.)
- Patrol V Y61 (2003 - 2010 н. в.)
- Patrol VI Y62 (2010 - н. в.)
- Primera II P12 (2001 - 2007 г. в.)
- Qashqai (2006 - н.в.)
- Quest (1992 - н. в.)
- Teana J33
- Teana II (2008 - н. в.)
- X-Trail T30 (2001 - 2007 г. в.)
- X-Trail T31 (2007 - 2013 г. в.)
- X-Trail T32 (2014 - н. в.)
- Opel 14
- Peugeot 6
- Porsche 19
- Renault 5
- Rolls-Royce 1
- Saab 7
- Seat 3
- Skoda 16
- Smart 3
- Ssang Yong 6
- Subaru 48
- Suzuki 5
- Tesla 2
- Toyota 170
- Volkswagen 62
- Volvo 27
- Voyah 1
- Yamaha 4
- Lada 4
- УАЗ 2