|
Задать вопрос
|
Посмотреть цены
Написать сообщение
|
Сегодня мы расскажем о работе над автомобилем Lexu… кхм, Toyota IQ, выполненным в великолепном хромированном исполнении.
Первоначально этот автомобиль штатно оборудован галогенным модулем, что владельца совершенно не устраивало, поэтому он решил избавиться от проблемы плохого освещения дороги и установил оригинальные японские фары с предустановленным биксеноном. Однако вышла неувязочка — фары были предусмотрены для праворульных машин, так что неправильная для русских дорог СТГ постоянно слепила встречных водителей, а они в ответ включали дальний свет.
В общем с новыми фарами вышло сплошное разочарование, поэтому встал острый вопрос о переоборудовании света. Владелец приобрел бидиодные модули Koito BiLED и попросил нас придумать способ грамотной установки в японские фары. Мы этот способ придумали: чтобы установить эти, довольно габаритные по своим размерам модули, нам потребуется специальная переходная рамка, а создадим мы её с помощью 3D принтера, т. к. в нашем каталоге рамок на этот автомобиль нет. Проектировка новой рамки занимает около месяца, однако сроки могут сильно разнится в замисимости от модели автомобиля, в этот раз рамка была создана за 3 недели.
Собственно, когда самая трудная часть процесса позади (проектирование рамки), дальше следует проза: разбираем обе фары с помощью разогрева в печи, извлекаем старые модули, кладем их в пакетик и отдаем владельцу — их можно будет еще продать, как отличные б/у модули для стран с праворульным движением. Устанавливаем новые модули с помощью распечатанных на принтере рамок, накрываем блендой № 8.1, а все это вместе накрываем маской фары. Далее сажаем стекло на новый герметик, регулируем фары и вуаля, все проблемы владельца Toyota IQ связанные со светом остались позади!
В результате замены модулей вы получаете:
— улучшение качества света, увеличивается комфортная скорость движения;
— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные.
Комплектующие, используемые в данной работе, вы можете приобрести на нашем сайте для последующей самостоятельной установки.
Первоначально этот автомобиль штатно оборудован галогенным модулем, что владельца совершенно не устраивало, поэтому он решил избавиться от проблемы плохого освещения дороги и установил оригинальные японские фары с предустановленным биксеноном. Однако вышла неувязочка — фары были предусмотрены для праворульных машин, так что неправильная для русских дорог СТГ постоянно слепила встречных водителей, а они в ответ включали дальний свет.
В общем с новыми фарами вышло сплошное разочарование, поэтому встал острый вопрос о переоборудовании света. Владелец приобрел бидиодные модули Koito BiLED и попросил нас придумать способ грамотной установки в японские фары. Мы этот способ придумали: чтобы установить эти, довольно габаритные по своим размерам модули, нам потребуется специальная переходная рамка, а создадим мы её с помощью 3D принтера, т. к. в нашем каталоге рамок на этот автомобиль нет. Проектировка новой рамки занимает около месяца, однако сроки могут сильно разнится в замисимости от модели автомобиля, в этот раз рамка была создана за 3 недели.
Собственно, когда самая трудная часть процесса позади (проектирование рамки), дальше следует проза: разбираем обе фары с помощью разогрева в печи, извлекаем старые модули, кладем их в пакетик и отдаем владельцу — их можно будет еще продать, как отличные б/у модули для стран с праворульным движением. Устанавливаем новые модули с помощью распечатанных на принтере рамок, накрываем блендой № 8.1, а все это вместе накрываем маской фары. Далее сажаем стекло на новый герметик, регулируем фары и вуаля, все проблемы владельца Toyota IQ связанные со светом остались позади!
В результате замены модулей вы получаете:
— улучшение качества света, увеличивается комфортная скорость движения;
— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные.
Комплектующие, используемые в данной работе, вы можете приобрести на нашем сайте для последующей самостоятельной установки.
|
Задать вопрос
|
Посмотреть цены
Написать сообщение
|
- Acura 2
- Alfa Romeo 3
- Audi 69
- Bentley 6
- BMW 113
- BRP 3
- Cadillac 15
- Chevrolet 38
- Chrysler 5
- Citroen 4
- Daewoo 1
- Daf 1
- Dodge 28
- Ferrari 1
- Ford 69
- Honda 41
- Hummer 4
- Hyundai 50
- Infiniti 49
- Jaguar 10
- Jeep 15
- Kia 50
- Lamborghini 1
- Land Rover 48
- Lexus 41
- Lifan 1
- Lincoln 2
- Lotus 1
- Maserati 1
- Maybach 1
- Mazda 54
- Mercedes-Benz 112
- MG 1
- Mini 5
- Mitsubishi 41
-
Nissan
83
- 350Z (2003 - 2008 г. в.)
- Almera II N16 (2000 - 2006 г. в.)
- Juke (2010 - н. в.)
- Maxima (1981 - н. в.)
- Murano Z50 (2002 - 2009 г. в.)
- Murano II Z51 (2009 - н. в.)
- Navara (1997 - н. в.)
- Note (2005 - н. в.)
- Pathfinder III (2004 - 2010 г. в.)
- Pathfinder IV (2014 - н. в.)
- Patrol V Y61 (2003 - 2010 н. в.)
- Patrol VI Y62 (2010 - н. в.)
- Primera II P12 (2001 - 2007 г. в.)
- Qashqai (2006 - н.в.)
- Quest (1992 - н. в.)
- Teana J33
- Teana II (2008 - н. в.)
- X-Trail T30 (2001 - 2007 г. в.)
- X-Trail T31 (2007 - 2013 г. в.)
- X-Trail T32 (2014 - н. в.)
- Opel 14
- Peugeot 6
- Porsche 19
- Renault 5
- Rolls-Royce 1
- Saab 7
- Seat 3
- Skoda 16
- Smart 3
- Ssang Yong 6
- Subaru 48
- Suzuki 5
- Tesla 2
- Toyota 170
- Volkswagen 62
- Volvo 27
- Voyah 1
- Yamaha 4
- Lada 4
- УАЗ 2