|
Задать вопрос
|
Посмотреть цены
Написать сообщение
|
Впервые нашу студию посетил представитель марки Lotus — английского производителя гоночных и спортивных машин, с желанием тюнинга автосвета. Этот мелкогабаритный автомобиль именуется словом Exige, выпускается в различных вариациях с 2000 года. Фары автомобиля штатно оборудованы моногалогенными линзами, которые скорее можно назвать декоративными, т. к. света они дают подобно худшим галогенным рефлекторам. Принимаемся восстанавливать справедливость!
Места в фаре очень мало, отверстие под линзу соответствующее, поэтому вариант был один — установка биксеноновой линзы Morimoto Mini H1 2,5 дюйма. Изначально фара была неразборная, однако владелец уже проводил определенные манипуляции с фарами и неразбоными их уже назвать было нельзя. Также стекла фар были серьезно испещрены царапинами, а левое так и вообще треснутое, но запаянное.
Итак, мы разобрали фару, маску сразу отдаем в покрасочный цех и начинаем работать над установкой новой биксеноновой линзы. Крепеж штатной линзы довольно своеобразный, так что было принято решение изготавливать переходную рамку, причем ограниченность внутреннего пространства и малый размер новой линзы не позволял распечатать рамку на 3D принтере. В итоге вырезали стальную рамку, которая не будет занимать много пространства, которого и так чрезвычайно мало. В линзу ставим новые ксеноновые лампы MTF Light H1 4300K, и не забываем про установку новых блоков розжига MTF Slim Line. От галогенной секции дальнего света владелец автомобиля отказался в пользу переноса туда поворотника, благо линзу установили биксеноновую. В секцию дальнего был установлен диодный поворотник, который мы прикрыли декоративной линзой с нанесенной по специальной рецептуре нашей студии гравировкой марки автомобиля. Такая гравировка великолепно смотрится и совершенно не влияет на световые показатели.
Пока мы занимались со светом, мастер красил маски в черный матовый цвет, а стекло тщательно полировалось, как изнутри, так и снаружи. Результат многолетней эксплуатации конечно удалось немного скрыть, но следы пескоструя все же проявлялись, с этим уже ничего не поделаешь, кроме как покупать новые фары, сравнимые по стоимости с несколькими автомобилями отечественного автопрома, и использовать их в качестве донора новых стекол, но на это пойдут не многие.
Основные работы по тюнингу выполнены, поэтому собираем фары, устанавливаем на автомобиль, проводим полировку мягкими полировочными кругами и регулируем.
Владелец произведенными работами остался доволен, а это лучшая награда;)
В результате замены модулей вы получаете:
— улучшение качества света, увеличивается комфортная скорость движения;
— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные.
Комплектующие, используемые в данной работе, вы можете приобрести на нашем сайте для последующей самостоятельной установки.
Места в фаре очень мало, отверстие под линзу соответствующее, поэтому вариант был один — установка биксеноновой линзы Morimoto Mini H1 2,5 дюйма. Изначально фара была неразборная, однако владелец уже проводил определенные манипуляции с фарами и неразбоными их уже назвать было нельзя. Также стекла фар были серьезно испещрены царапинами, а левое так и вообще треснутое, но запаянное.
Итак, мы разобрали фару, маску сразу отдаем в покрасочный цех и начинаем работать над установкой новой биксеноновой линзы. Крепеж штатной линзы довольно своеобразный, так что было принято решение изготавливать переходную рамку, причем ограниченность внутреннего пространства и малый размер новой линзы не позволял распечатать рамку на 3D принтере. В итоге вырезали стальную рамку, которая не будет занимать много пространства, которого и так чрезвычайно мало. В линзу ставим новые ксеноновые лампы MTF Light H1 4300K, и не забываем про установку новых блоков розжига MTF Slim Line. От галогенной секции дальнего света владелец автомобиля отказался в пользу переноса туда поворотника, благо линзу установили биксеноновую. В секцию дальнего был установлен диодный поворотник, который мы прикрыли декоративной линзой с нанесенной по специальной рецептуре нашей студии гравировкой марки автомобиля. Такая гравировка великолепно смотрится и совершенно не влияет на световые показатели.
Пока мы занимались со светом, мастер красил маски в черный матовый цвет, а стекло тщательно полировалось, как изнутри, так и снаружи. Результат многолетней эксплуатации конечно удалось немного скрыть, но следы пескоструя все же проявлялись, с этим уже ничего не поделаешь, кроме как покупать новые фары, сравнимые по стоимости с несколькими автомобилями отечественного автопрома, и использовать их в качестве донора новых стекол, но на это пойдут не многие.
Основные работы по тюнингу выполнены, поэтому собираем фары, устанавливаем на автомобиль, проводим полировку мягкими полировочными кругами и регулируем.
Владелец произведенными работами остался доволен, а это лучшая награда;)
В результате замены модулей вы получаете:
— улучшение качества света, увеличивается комфортная скорость движения;
— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные.
Комплектующие, используемые в данной работе, вы можете приобрести на нашем сайте для последующей самостоятельной установки.
|
Задать вопрос
|
Посмотреть цены
Написать сообщение
|