——Infiniti QX70 — замена штатных линз на биксеноновые модули Hella 3R с абсолютным сохранением всех функций адаптивного механизма
Задать вопрос
|
Посмотреть цены
Написать сообщение
|
Фары Infiniti QX70 являются прекрасной демонстрацией того, почему есть смысл менять заводские линзы на более качественные — прирост света огромен, при том, что штатные модули даже не выгорели!
Разобрав фары, достаем биксеноновые линзы KOITO вместе с адаптивным механизмом.
Именно в самой конструкции и заключается вся головная боль замены линз на автомобилях Infiniti — штатный модуль сразу оснащен креплениями к штатному кронштейну, который по сути и является адаптивным механизмом. Проще говоря, если взять и поменять модули, адаптив работать не будет, да и новый модуль попросту невозможно установить на штатный кронштейн без соответствующих креплений.
Переходных рамок для замены модулей на QX70 у нас пока нет, но мы уже начали их разрабатывать, о чем вывесили пост в нашем Instagram'e, так что в дальнейшем будем щелкать их как орешки, а пока же, вот наш метод:)
Суть метода такова: штатный модуль преобразовываем в переходную рамку, грубую на вид, но главное — функциональную! Оставляем все необходимые крепления и отверстия, а отражатель с линзой удаляем.
В итоге у нас получается отличная переходная рамка для биксеноновых модулей Hella 3R, которые легко заткнут за пояс штатную оптику!
Конструкцию проверяем на самом механизме. Вроде все ОК!
Далее проверяем на самом авто и регулировку и работоспособность адаптива. Все работает, ура! Можно собирать!
Линзы доукомплектовываем ксеноновыми лампами D2S OSRAM Night Breaker Unlimited Xenarc
Далее мы отполировали стекла изнутри и снаружи, в габаритах заменили лампы на High Performance Lights Micron T10, а в туманки поставили светодиодные лампы GNX LED 4000Lm Philips Luxeon ZES.
А вот так выглядит разница между штатными невыгоревшими модулями KOITO и нашими линзами Hella 3R. Кто тут говорил, что у фиников с завода хороший свет?;)
-
Все комплектующие вы можете приобрести на нашем сайте для последующей самостоятельной установки.
Разобрав фары, достаем биксеноновые линзы KOITO вместе с адаптивным механизмом.
Именно в самой конструкции и заключается вся головная боль замены линз на автомобилях Infiniti — штатный модуль сразу оснащен креплениями к штатному кронштейну, который по сути и является адаптивным механизмом. Проще говоря, если взять и поменять модули, адаптив работать не будет, да и новый модуль попросту невозможно установить на штатный кронштейн без соответствующих креплений.
Переходных рамок для замены модулей на QX70 у нас пока нет, но мы уже начали их разрабатывать, о чем вывесили пост в нашем Instagram'e, так что в дальнейшем будем щелкать их как орешки, а пока же, вот наш метод:)
Суть метода такова: штатный модуль преобразовываем в переходную рамку, грубую на вид, но главное — функциональную! Оставляем все необходимые крепления и отверстия, а отражатель с линзой удаляем.
В итоге у нас получается отличная переходная рамка для биксеноновых модулей Hella 3R, которые легко заткнут за пояс штатную оптику!
Конструкцию проверяем на самом механизме. Вроде все ОК!
Далее проверяем на самом авто и регулировку и работоспособность адаптива. Все работает, ура! Можно собирать!
Линзы доукомплектовываем ксеноновыми лампами D2S OSRAM Night Breaker Unlimited Xenarc
Далее мы отполировали стекла изнутри и снаружи, в габаритах заменили лампы на High Performance Lights Micron T10, а в туманки поставили светодиодные лампы GNX LED 4000Lm Philips Luxeon ZES.
А вот так выглядит разница между штатными невыгоревшими модулями KOITO и нашими линзами Hella 3R. Кто тут говорил, что у фиников с завода хороший свет?;)
-
Все комплектующие вы можете приобрести на нашем сайте для последующей самостоятельной установки.
Задать вопрос
|
Посмотреть цены
Написать сообщение
|
- Acura 2
- Alfa Romeo 3
- Audi 69
- Bentley 6
- BMW 112
- BRP 3
- Cadillac 15
- Chevrolet 38
- Chrysler 5
- Citroen 4
- Daewoo 1
- Daf 1
- Dodge 28
- Ferrari 1
- Ford 68
- Honda 41
- Hummer 4
- Hyundai 50
- Infiniti 49
- Jaguar 10
- Jeep 15
- KIA 49
- Lamborghini 1
- Land Rover 48
- Lexus 41
- Lifan 1
- Lincoln 2
- Lotus 1
- Maserati 1
- Maybach 1
- Mazda 54
- Mercedes-Benz 111
- MG 1
- Mini 5
- Mitsubishi 41
-
Nissan
83
- 350Z (2003 - 2008 г. в.)
- Almera II N16 (2000 - 2006 г. в.)
- Juke (2010 - н. в.)
- Maxima (1981 - н. в.)
- Murano Z50 (2002 - 2009 г. в.)
- Murano II Z51 (2009 - н. в.)
- Navara (1997 - н. в.)
- Note (2005 - н. в.)
- Pathfinder III (2004 - 2010 г. в.)
- Pathfinder IV (2014 - н. в.)
- Patrol V Y61 (2003 - 2010 н. в.)
- Patrol VI Y62 (2010 - н. в.)
- Primera II P12 (2001 - 2007 г. в.)
- Qashqai (2006 - н.в.)
- Quest (1992 - н. в.)
- Teana J33
- Teana II (2008 - н. в.)
- X-Trail T30 (2001 - 2007 г. в.)
- X-Trail T31 (2007 - 2013 г. в.)
- X-Trail T32 (2014 - н. в.)
- Opel 14
- Peugeot 6
- Porsche 19
- Renault 5
- Rolls-Royce 1
- Saab 7
- Seat 3
- Skoda 16
- Smart 3
- Ssang Yong 6
- Subaru 47
- Suzuki 5
- Tesla 2
- Toyota 170
- Volkswagen 62
- Volvo 27
- Voyah 1
- Yamaha 4
- Lada (ВАЗ) 4
- УАЗ 2